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国产核动力航母果真有 官方罕见证实

  官媒披露:中国核动力航母正在突破多项关键技术

  官方纸媒今日在头版发表文章《中国核动力航母正在突破多项关键技术》 ,全文如下:

  近日,美国媒体刊文,称中国没有实力造核动力航母,多项关键技术落后。文章称,中国不具备设计并建造体积相当于航母等大型军舰的经验,缺乏为此类军舰设计并建造推进系统的必要技术。

  “我国目前尚无建造核动力航母的经验,但是否发展、何时建造核动力航母是国家军事战略决定的。核动力航母与常规动力航母相比,技术复杂、建造费用高。近些年,我国在装备技术研发方面取得了长足的进步,许多关键技术正在或已经突破。”军事专家、海军装备研究院某研究所研究员侯建军在接受记者采访时如是说。

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核动力航空母舰搭造现场

  侯建军指出,核动力航母对技术的要求远比常规动力航母要复杂得多。由于船体规模有限,不仅要能设计和研制高效、紧凑的反应堆,而且需要具备制作高浓缩燃料棒的能力。

  目前国外航母上用的加压水堆主要由燃料、堆芯构件、反应堆容器、蒸汽发生器、汽轮机、辅助系统等构成。燃料棒在高压容器内裂变产生热量,利用在蒸汽发生器内产生的蒸汽带动蒸汽轮机发电或驱动推进装置,部分蒸汽还可用于蒸汽弹射器。

核动力航空母舰搭造现场,图为舰艏构件

  侯建军介绍说,美国船用反应堆的燃料浓度在93%以上,超过武器级的浓度,这样才可保证使用几十年不换料。民用核电站建在地面,有多座反应堆,可以相对频繁地交替停机检修和更换燃料。

  船用反应堆通常是使用20年左右才进行一次换料,换料时要将整个堆芯从船体中取出,不像民用堆那样只更换燃料棒,必须在船坞内呆上几年。这期间是不能使用的,所以航母在寿命期内频繁换料是不能忍受的。船用堆的核安全要求也非常苛刻,因为几千名舰员就生活、工作在反应堆附近,一旦发生问题,灾难是不可想象的,因此其安全性、密封措施的要求都比较高。船用堆对控制技术也有很高的要求,民用堆启动后一般是平稳运行的,而舰船时而要求高速航行,时而停泊要在港内,需要对堆芯热能精确控制。

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