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太行让歼15完全超越苏33 俄罗斯没辙了

  中国海军航母的舰载战斗机使用的是歼-15型双发重型战斗机,该机是在歼-11B的基础上再对苏33进行了仿制。中国海军之所以选择歼-15,是因为双发重型机战斗机拥有更大的内部空间、载弹量和改进潜力,作战弹性也要高很多,特别是重型作战飞机可配备更大孔径的天线、更多的机载武器,所以在技术水 平相当的情况下,重型作战飞机的作战效能通常要高于中型作战飞机。从各海军强国的舰载机发展趋势来看,重型、多用途化是发展主流,同样以辽宁号航母的大小来 看,尤其是机库空间来看,它搭载舰载作战飞机的能力明显低于尼米兹级,因此很难用高低搭配的办法来配备舰载机作战团,而更加强度后勤支援、训练操作系统的通用性,所以中国海军可能和法国海军一样,希望在航母上配备单一的作战飞机。

  歼15舰载机,是我国自主研发的第一代舰载战斗机,按照国际上美系战斗机和欧洲战斗机的划分方法来看,它属于第三代战斗机,具备很强的对空、对海作战能力,拥有很好的超音速飞行能力,而且装备有多型制空、反舰导弹,可在很远距离进行防 空、对海作战。歼15战机在没有副油箱情况下转场航程可以达到3000公里,所以它具有很强的作战能力。

歼15战斗机起降训练

  在这种情况下,重型作战飞机多用途能力的优势就显现出来了,歼-15与歼-11B战机最明显的外部区别就是前者采用了三翼面。这是因为舰载考虑到在航母 起降、长时期海上使用等情况,对飞机结构进行了加强,同时采用了防腐蚀措施,这些都不可避免的增加了飞机的重量,有资料与歼-15类似的苏-33飞机,它 的重量比原型机苏-27增加了大约10%重量,这样就降低了飞机的载荷,增加了起降距离,这对于空间有限的航母是非常不利的,所以必须采用相应的措施来提 高飞机的升力。

  最近网络上最新流传的歼15S涂有中国空军涂装高清图,注意其发动机可能换装了国产WS-10发动机。

  从相关图片来看,歼-15战机的前翼与苏-33战机一样,与机翼在同一平面上,通过加装前翼和使用数字化电传操纵系统,放宽了飞机的纵向静稳度,同时前翼与 边条共同作用,可以形成一个可控的涡系,从而提高飞机的升力,这样就改善了飞机的起降能力,飞机重量的增加还对发动机提出了更高的要求,根据相关资料,用于歼-15的涡扇-10H发动机,增加了一个起飞模式,可以短时间内将发动机的最大推力提高到128千牛,从而进一步减少飞机的起飞距离。

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  不过笔者认为涡扇-10H如果推力维持在125千牛级水平的话,也就是说和AL-31F相当,那么考虑到歼-15比歼-11战机的空重增加大约10%,那么就会降低歼-15战机的推重比,从而影响飞机的加速、爬升、SEP、稳定盘旋等一系列性能。 太平洋军事论坛 bbs.miercn.com

  与发动机相比,新世纪中国在航空电子领域则是进步神速,机载相控阵火控雷达、玻璃化座舱、数据链、主动雷达制导空空导弹已经在作战飞机上面运用,因此尽管歼-15仿制于苏33,但其航电性能水平却要比苏33整整高出一代,所以歼-15战机可能会配备中国新一代机载火控雷达及航空电子系统,可以抗衡国外三代及三代半作战飞机的威胁。

  与瓦良格同级的库兹涅佐夫级可以搭载大约20架左右的苏-33作战飞机,笔者认为辽宁舰的载机数量比其相当或者稍多一点,配合舰载固定翼预警机,可以更加充分的发挥出歼-15战机的性能。

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